波兰选择BAE系统公司作为米-24项目合作伙伴主要有两个原因,开始进行2架改进型米-24W攻击直升机原型机工作

波兰国防部的研究与开发部门已经授予WZL第1工厂一项长期合同,开始进行2架改进型米-24W攻击直升机原型机工作。该直升机主要执行战斗搜寻与救援任务。改进后的波兰飞机将命名为米-24
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。预计,WZL-1和俄罗斯国防出口公司(原始设备制造商的代理)之间的正式协议将于2004年2月签署。俄罗斯正式参与这项升级工作是获得全部适航文件和完全有权使用原始零部件的一个关键条件。波兰国防部称,这些原型机必须在2004年9月前开始飞行试验,否则整个计划将被取消。研制和试验原型机的费用大约为1300~1550万美元。来自波兰国防部和WZL-1的评审工作组正在参观位于俄罗斯罗斯托夫的罗斯特韦尔托尔(Rostvertol)工厂,检查波兰计划中可能采用的现有俄罗斯升级包的每个元件,以便降低成本。虽然该飞机的现代化将改进自防卫能力和装备现代化的西方航电设备、数字无线电和数据传输装置,但不换装新发动机或旋翼。预计,WZL-1很快就会为航电和武器综合系统发出投标邀请。投标邀请书将可能发往几家西方公司或集团,包括BAE系统公司、Sagem公司、欧洲直升机公司、萨伯动力公司、IAI
Tamam分公司和Elbit系统/洛克希德·马丁-Owego工作组。该工作组是最近针对保加利亚米-17/米-24W升级计划而组成的。

美国《航宇日报》2004年3月2日报导:BAE系统公司已经被波兰选为航电系统集成合同商,负责为两架原型米-24直升机改进电子设备系统。波兰官员于2月26日宣布,他们已经选择波兰公司WZL1作为主合同商,负责直升机现代化项目,标志着首次俄罗斯制造的直升机将符合北约组织标准。波兰打算对至少16架担任运输士兵任务的攻击直升机进行现代化改造,这是其对北约许诺事项之一。BAE系统公司击败了许多国家竞争对手,包括以色列的Elbit系统公司和以色列飞机工业公司,以及南美的ATE公司和法国的Sagem公司。BAE系统公司将作为欧洲最大的防务合同商不久将与WZL1和原型机不知名的俄罗斯伙伴进行谈判,谈判计划于年底完成。所有工作在波兰进行。波兰选择BAE系统公司作为米-24项目合作伙伴主要有两个原因:一是必须按照北约组织标准进行改进,二是BAE系统公司对他们直升机及固定翼平台系统集成技术和能力的认可。在波兰政府宣布这一决定的同一天,BAE系统公司报导其2003年销售额猛增,尤其是在北美市场。公司称销售额从2002年225亿美元上升到2003年的233亿美元,公司有关人员称这主要源于承揽英国的防务项目和在美国的业务量增加。

据美国《航宇日报》2004年3月12日报道,斯洛伐克国防部11日说,它已向8家公司发出招标书,邀请它们投标改进该国的10架俄制米-24直升机。招标书在2月初发出,要求在3月中旬投标。
招标书要求按照北约及国际民航组织的标准,为米-24装备无线电导航和无线电通信系统。要求改进后的飞机具有在恶劣天气条件下昼夜飞行的能力,并装备自卫系统和敌我识别系统。改进工作定于2008年底以前完成。
上个月,波兰宣布已选择本国的WZL1作为主合同商,先期完成两架米-24改进原型机的工作。波兰向北约承诺,至少改进16架米-24运兵攻击直升机。