AIP飞机通过TCS控制无人机和机上传感器载荷,无人机正在这里为系统发展和试验进行飞行试验

美国海军航空兵武器系统部日前在马里兰州NAVAIR韦伯斯特训练场成功演示了一架P-3C”奥利安”发射、控制和回收一架”火力侦察兵(Fire
Scout)”垂直起飞无人机。飞机升级项目P-3C在45分钟的技术验证飞行中,演示了5级最高控制水平,即控制诺斯罗普·格鲁门公司”火力侦察兵”的发射和回收并在空中控制无人机和机上传感器载荷。AIP飞机机上安装了能控制空中飞行的”火力侦察兵”的综合战术控制系统,这是海军首次装机使用TCS系统控制无人机。洛克希德·马丁公司海上系统和传感器战术系统部作为主系统综合商负责将雷神公司开发的TCS和L-3通信系统公司研制的战术通用数据链综合到P-3C
AIP飞机。整个演示过程是,P-3C
AIP飞机首先从帕特森河起飞,在韦伯斯特训练场使用TCS发射”火力侦察兵”。AIP飞机通过TCS控制无人机和机上传感器载荷,并使”火力侦察兵”对准模拟目标–
一艘美国海岸警卫队的船只。”火力侦察兵”通过TCDL将电光视频信号传输到P-3C。然后P-3C飞机将来自”火力侦察兵”的动目标图像以及该机机上电光传感器获得的动目标图像传回韦伯斯特训练场的地面站。此次将”火力侦察兵”的传感器数据中继传送到地面站验证了将”火力侦察兵”的机上数据传到与其没有直接通信联系的地面站的网络中心概念。之后AIP飞机成功回收UAV并使”火力侦察兵”着陆在韦伯斯特训练场,演示飞行结束。此次飞行也是UAV与下一代海上侦察飞机–多任务海上飞机间指挥和控制需求的概念验证和减小风险的试验。PMA-290和NAVIAR无人机项目办公室共同赞助了此次技术验证。两个项目办公室自2002年10月起组成一个P-3C
AIP-“火力侦察兵”验证小组开展工作。

[法国《防务航宇》2003年12月28日报道]
美国海军的RQ-8A“火力侦察兵”垂直起降战术无人机系统完成了历史上的第100次飞行。

这次具有里程碑意义的飞行是在海军一级航空站附近的韦伯斯特试验场进行的。目前“火力侦察兵”无人机正在这里为系统发展和试验进行飞行试验,目的是为即将在美国海军“丹佛”号军舰上进行的试飞做准备。迄今,该无人机已经完成了18个月、约75小时的飞行试验。在最近一次的飞行试验中,无人机从起飞到着陆都由美国海军的P-3“猎户座”飞机通过战术控制系统指挥与控制V级操作。

TCS是为无人机设计的通用地面控制站,可以指挥与控制无人机及其载荷,以及向指定C4I系统的数据分发。TCS具有从单一地面站操作各种类型的无人机及其载荷的能力。“火力侦察兵”是第一种适应TCS
Block 2软件的无人机系统。

“火力侦察兵”无人机2004财年将生产8架。性能改进项目将研制和试飞一种4桨主水平旋翼系统,正在考虑武器项目将为无人机提供精确打击能力。为安装70毫米火箭发射器而进行的武器项目工程检查已经完成,该发射器可以携带先进的精确杀伤武器系统激光制导火箭弹。2004年年初开始非制导火箭弹实弹射击,随后进行制导火箭弹发射试验。“火力侦察兵”无人机是诺斯罗普·格鲁曼公司为美国海军研制的垂直起降无人机系统,该无人机可完全自主飞行,只需有限的人为控制。该系统将为美国海军和海军陆战队提供态势感知和精确瞄准支援。